Новости

Практика показывает, что многие водители пренебрегают одним очевидным способом продления срока службы комплекта шин. Речь идёт о простой смене колёс местами через определённый пробег с целью равномерности износа протектора на всех покрышках

Известно, что условия работы автомобильных шин являются одними из самых жёстких среди всех прочих деталей, узлов и систем любого современного автомобиля. Что и говорить – на переднем крае всегда тяжелее, чем в иных местах, например, под защитой капота, в картере, внутри резинового чехла или чего-то ещё, что смягчает внешние воздействия. Поэтому здравомыслящий водитель старается по возможности беречь шины и всячески помогать им в их нелёгком труде

В процессе движения автомобиля на вираже или при боковом ветре его шинам приходится принимать на себя дополнительное поперечное усилие. И поскольку резиновое изделие является эластичным, то воздействие боковой нагрузки вызывает искривление шины

Часто встречающейся темой обсуждений среди водителей являются критерии выбора шин. С точки зрения профессионалов, круг основных требований к шинам чётко очерчен

Каждому из нас свойственно желание, чтобы приобретенная нами полезная и нужная вещь служила как можно дольше. Здесь не является исключением и автомобильные шины. Для них придумали даже отдельный термин — ходимость. Эта характеристика определяет пробег данной шины до наступления предельно допустимого износа. Разброс показателей ходимости у разных моделей по факту может быть очень большим, и тут очень многое зависит от качества изготовления покрышек.

Во всех без исключения колёсных транспортных средствах есть несколько великих тружеников. Это шины, которые работают без отдыха круглые сутки даже когда колёсная техника не движется, а просто стоит на месте